Január elején az egész világsajtót bejárta a hír, miszerint az Alaska Airlines egyik gépének kényszerleszállást kellett végre hajtania, miután repülés közben leszakadt az egyik ajtaja. Bár csodával határos módon senki sem sérült meg, a pereskedést így sem ússza meg a légi társaság.

Egy házaspár, Amanda Strickland és Kyle Rinker, valamint egy harmadik utas, Kevin Kwok is a Portlandből a kaliforniai Ontarióba tartó 1282-es járat fedélzetén tartózkodott, amikor 5000 méter magasságban a vészkijáratként szolgáló panel kiszakadt az üléssor mellett – hatalmas nyílást hagyva a jármű törzsén.

Ez is érdekelhet: De miért kell bekapcsolni a repülési üzemmódot a levegőben?

A trió pont az ajtó közvetlen közelében ült, a kialakult életveszélyes helyzet miatt pedig kártérítést követelnek – írja az Independent.

A Boeing repülőgép ijesztő, életveszélyes meghibásodásának közvetlen következményeként Kwok úr, Rinker úr és Strickland asszony súlyos mentális sérüléseket szenvedett, beleértve a poszttraumás stresszt és a fizikai traumákat

– áll a keresetben, de nyilatkozott az ügyvédjük, Jonathan W. Johnson is:

Úgy gondolom az a legfőbb probléma, hogy a gyártás egy részét kiszervezik. Így még ha a Boeingnél megfelelő biztonsági protokollokkal is dolgoznak, amikor harmadik féltől származó vállalkozókat vesznek igénybe, nem feltétlenül győződnek meg arról, hogy ők ugyanazokat a biztonsági protokollokat követik. Így előfordulhat, hogy egy vállalkozó olyan alkatrészt tesz be, amely nem felel meg ezeknek a biztonsági előírásoknak.

A január 5-i esemény során a vákuum több tárgyat is kiszippantott, így mobiltelefonokat és ruhákat, mielőtt a járat kényszerleszállást hajtott végre.

Olvasd el ezt is! 5000 utas szállít majd a sugárhajtású repülő luxushotel

A Boeing gyártotta a 737 Max 9-es repülőgépeket – amelyeket az incidens után az ellenőrzésig földre helyeztek -, több modellnél a jelentések szerint meglazultak a hardverek és hiányoztak az ajtót rögzítő kulcscsavarok.